Det finns olika sorters reflexer:

• En hängande reflex fästs så att den fritt kan dingla och svänga
• Löstagbar reflex kan fästas kring vristen eller handleden
• Fasta reflexband kan fästas på ett klädesplagg eller på skor
• Reflexväst

När man rör sig i trafiken är det viktigt att man syns från alla håll. Reflexer syns bäst när de är i rörelse. Det är även bra om reflexerna sitter lågt eftersom du då syns bättre när bilen har halvljuset på.
Reflexväst är bra men bör kompletteras med reflexband kring armar och ben.

Om du är osäker på om din reflex fungerar kan du kontrollera det på NTF:s hemsida.

Då vi inte bara bryr oss om bilen utan även människorna i den så vill jag passa på att lotta ut lite reflexer. Mejla mig på tavling@renaultforsakring.se och ange reflex så är du med i utlottningen. De 8 första mejlen får 5 reflexer per person.

Lycka till och var försiktig i trafiken!

Idag finns det ingen lag i Sverige som förbjuder SMS ihop med bilkörning.  Sverige är faktiskt ett av de sista länderna i Europa som inte har lagar mot sms:ande och parata utan handsfree vid bilkörning. Själv tycker jag inte att själva sms:andet är viktigast utan själva utnyttjandet av telefonen i allmänhet. Jag personligen tycker självklart att jag ska få prata i telefon när jag kör bil men sms:andet borde inte vara en punkt i sig utan även innefatta att läsa mejl, facebook, twitter och allt annat jag kan göra på min telefon.

Enligt artikeln så har institutet tidigare fått ett uppdrag om att sammanställa forskning om hur tekniska hjälpmedel påverkar trafiksäkerheten. Sammanställningen visade att saker som kräver manuell och visuell uppmärksamhet påverkar körningen negativt och leder till fler olyckor. Det tycker jag låter som sunt förnuft, för några år sen var det tal om att navigatorn distraherar föraren, att det är vanligare att man tittar på var man ska köra på navigatorn istället för att titta på vägen. Innan dess pratade man om risken att byta radiokanal eller CD-skiva.

När jag kör försöker jag verkligen koncentrera mig på bilkörningen och inte hålla på med massa andra saker. Jag tror på att göra en sak i taget oavsett vad det är. När jag lagar mat så koncentrerar jag mig på det och inte att byta låt på stereon eller facebooka samtidigt. Det samma gäller ju även bilkörningen.

Det mest intressanta i artikeln var att rapporter från andra länder visar att bilförare bara bryr sig om ett förbud ett tag, under det första året. Sen återgår man till sitt vanliga beteende och så är det nog…

Vad gör du när du kör bil?

Tänk på att placera lastens tyngdpunkt så lågt och nära bilens mitt som möjligt.
Skyddsnät och galler är bra, men det är ingen garanti om du måste bromsa in kraftig, så ha aldrig tung last ovanför ryggstödet.

Om du ska lasta på taket så måste du kolla upp din bils max takvikt. Varje bil har en maxvikt som du hittar i instruktionsboken.
Obs! Tänk på att biltakets maxvikt inte bara gäller lasten, utan inkluderar även lasthållarnas och en eventuell takbox vikt.
Tänk också på att tung taklast förändrar bilens tyngdpunkt och därmed köregenskaper, vilket kan påverka dina möjligheter att väja om t.ex. ett djur springer upp på vägen. Skrymmande last på taket kan dessutom fungera som ett vindfång, vilket både kan ge vindkast och påverkar bränsleförbukningen.

Kör du med släp?
Behörighet B räcker för personbil/lätt lastbil med lätt släpfordon. I registreringsbevis och besiktningsunderlag för personbilar och lätta lastbilar anges den högsta totalvikt ett släpfordon får ha för att dragbilen ska få köras med körkortsbehörighet B. Kontrollera vad som gäller för just din bil. 
I andra fall krävs behörighet BE

Och du – ha alltid en reflexväst i bilen som du kan ta på dig om du t.ex. måste stanna vid vägrenen för att kontrollera lasten. Speciellt viktigt nu när det är mörkt större delen av dygnet.

Det är mycket att tänka på för att få en säker resa, så jag rekommenderar att du läser Trafikverkets broschyr ”Bara pinsamt eller en ren katastrof?” Råd, regler och tips vid lastsäkring. Där får du mer tips om vad du ska tänka på, ex.vis vad gäller lastsäkring och utsjutande last – allt för att det ska bli säkrare ute på vägarna. 
Läs den i god tid innan det är dags att packa bilen så du har allt som behövs för en säker resa.

Lasta säkert och kör lungt i jul!

Förutom att byta till vinterdäck är det även bra att vintervårda bilen innan snön kommer:

• Kontrollera frostskyddet i kylaren
• Kontrollera bilbatteriet
• Se till att det finns frostskydd i spolarvätskan
• Kontrollera torkarblad
• Ha rätt lufttryck i däcken
• Smörj gärna låsen så att de inte fryser

Och sist men inte minst; kör försiktigt!

Förutom att du kan titta på Renaults olika bilmodeller kan du under hösten följa alla Formel 1-lopp på storskärm i Atelier Renault.
Och eftersom du är i Frankrike kan du självklart både äta och dricka gott på ÌAtelier Renault Café.

Trevlig smurfhelg önskar vi på Renault Försäkring.

Trevlig lyssning och kör försiktigt i sommar.

Renault erbjuder nu en skrotningspremie på 30 000 .- för bilar som är 10 år eller äldre, mot uppvisande av ett skrotningsintyg från en aukoriserad skrotningsfirma vid köp av en Clio, Mégane eller Scénic.

Renault satsar årligen 1 miljard kronor på att utveckla och förbättra säkerheten i sina bilmodeller och företaget har tolv stycken modeller med 5 stjärnor i EuroNCAP:s krocktester.

Företagets målsättning är också att vara pionjärer när det gäller håållbar mobilitet med sin elbilssatsning och att vara ledande i Europa med låga genomsnittliga CO2-utsläpp även med sina traditionella motorer. Som ett exempel har Renault nyligen lanserat marknadens första 7-sitsiga miljöbilsklassade familjebil, Grand Scénic 1.6 dCi Energy, som har en bränsleförbrukning på 4,4 liter/100 km och 115 g/km i CO2 utslägg.

”Om Renault kan bidra till att gamla bilar försvinner från de svenska vägarna så innbär det stora fördelar för miljön och för trafiksäkerheten samtidigt som det ligger i linje med hur Renault vill uppfattas bland våra kunder – ett företag som har som målsättning att driva fordonsutvecklingen mot nollutsläpp och vara ledande i Europa med låga CO2 utsläpp”, säger Philippe Jombart, VD för Renault Nordic AB.

Hitta vägmärket
Alla tävlar mot alla. Bestäm ett vägmärke som ni ska hitta. Den som först får syn på vägmärket börjar klappa händerna (den som kör bilen bör dock inte klappa händerna utan istället ropa sitt namn). Antingen kan man tävla om vem som hittar märket först eller vem som först kommer till 10 märken.
Jobbleken
Alla får välja en yrkesgrupp, t ex lärare, brandman eller frisör. Den som får syn på en byggnad där ens valda yrkesgrupp jobbar skriker sin yrkesgrupp. Första skriket vinner eller så kan ni samla poäng på bestämd tid.

Räkna kor
Lika enkel som den låter. Dela upp er i två lag (förslagsvis indelat på vilken sida man sitter i bilen). Lagen får ett poäng för varje ko man ser på sin sida av bilen.
Passerar man en kyrkogård förlorar laget alla sina poäng, men bara om det andra laget ropar ”Era kor är begravda”. Först till 100 poäng vinner. Denna lek kan man givetvis använda till andra djur, t ex får.

Glad Påsk önskar vi på Renault Försäkring